Il 2026 rappresenta per l’aviazione l’inizio di un’era di stabilità e di una ricerca di talenti senza precedenti. I dati della mia ricerca lo confermano chiaramente. Con ricavi record che supereranno per la prima volta il trilione di dollari e oltre 5,2 miliardi di passeggeri pronti a viaggiare, il settore ha urgente bisogno di attingere a quel milione di nuovi assistenti di volo richiesti a livello globale. Una curiosità: considera che ogni nuovo aereo che entra in flotta richiede mediamente 20-30 professionisti per operare. I numeri parlano chiaro per te che vuoi diventare assistente di volo quest’anno. Il 2026 è l’anno perfetto per smettere di aspettare e iniziare finalmente a volare.
I dubbi più comuni - età, altezza e requisiti per il 2026
Se sei qui, probabilmente ti stai ponendo le stesse domande che affollano i motori di ricerca e i forum di settore: Qual è l’età massima per diventare assistente di volo? O ancora, cosa devi avere davvero per fare l’hostess di volo oggi? Forse ti senti “fuori tempo” o temi che i requisiti fisici siano un ostacolo insormontabile. Molti continuano a chiedermi: “Quanto bisogna essere alti? Quale scuola bisogna frequentare?”
Ma a dire la verità, il cielo nel 2026 è più inclusivo e meritocratico che mai. Le compagnie aeree quest’anno cercano profili con spiccate doti relazionali, capacità di adattamento e un’attenzione maniacale alla sicurezza.
Perché dovresti leggere questa guida?
Mi chiamo Carmen e la mia storia è la prova che i limiti spesso esistono solo nella nostra testa. Dopo 5 anni di tentativi e numerosi “No”, sono riuscita a indossare la mia prima divisa a 40 anni, lavorando per una delle compagnie più esigenti d’Europa, Ryanair, e poi proseguendo la mia carriera a terra come addetto di scalo. Ed è stato bellissimo! In questa guida troverai non solo dati tecnici, ma anche l’esperienza di chi ha vissuto ogni fase di questo percorso.
Chi è l’Assistente di volo nel 2026?
L’assistente di volo, spesso chiamato hostess o steward, è un professionista della sicurezza, del servizio e della gestione dei passeggeri a bordo di un aeromobile. Questa è la definizione “da manuale”, anche se un’assistente di volo è molto di più. È il volto della compagnia, il rappresentante e il custode della tranquillità di chi viaggia.
Quali sono le mansioni di un assistente di volo?
Vi siete mai chiesti qual è la differenza tra hostess e assistente di volo? La verità è che non esiste alcuna differenza sostanziale: “hostess” (o “steward”) e “assistente di volo” sono sinonimi nel linguaggio comune. Tuttavia, il termine corretto e professionale utilizzato dalle compagnie aeree è assistente di volo o, a livello internazionale, cabin crew.
Nel 2026 il ruolo dell’assistente di volo va ben oltre il semplice servizio di bordo. Include:
- Gestione della sicurezza dei passeggeri.
- Applicazione rigorosa delle procedure di emergenza.
- Assistenza a persone con esigenze speciali.
- Comunicazione efficace in situazioni di stress.
- Gestione dei conflitti e dei passeggeri difficili.
Come si vede già da questa lista, la sicurezza e la gestione delle situazioni di emergenza sono il “mantra” di chi vola. In aria ci siamo solo noi, dentro un tubo di metallo, e dobbiamo sapere come intervenire… All’occorrenza dobbiamo mettere in funzione un “dispositivo” di collaborazione per il salvataggio di tutti, in caso di emergenza maggiore o di semplice turbolenza.
I requisiti per diventare Assistente di volo - sfatiamo qualche mito
Nella mia esperienza ho incontrato molte persone che rinunciano ancora prima di candidarsi perché si affidano a informazioni superate. Vediamo quali sono i requisiti per il 2026.
Qual è l’età massima per diventare assistente di volo?
È tempo di sfatare uno dei miti più resistenti del settore aeronautico – l’idea che, dopo i 30 anni, le porte delle compagnie aeree siano chiuse. La verità nel 2026, come d’altronde sempre più negli ultimi anni, è molto diversa: non esiste alcun limite d’età per iniziare questa carriera. Le compagnie aeree oggi hanno cambiato radicalmente prospettiva, spostando il focus dalla data di nascita alla qualità del profilo.
Perché la tua età è un vantaggio competitivo nel 2026
Oggi le compagnie cercano stabilità e affidabilità. Se sei una persona “over”, porti con te un bagaglio che un ventenne spesso non ha ancora costruito:
- Gestione delle emozioni – hai già affrontato situazioni di stress nella vita e nel lavoro. Sai mantenere la calma, anche quando è difficile per un passeggero o i tempi si stringono.
- Problem solving – la tua esperienza lavorativa precedente ti ha insegnato a trovare soluzioni rapide, una dote fondamentale in un ambiente dinamico come quello della cabina di un aereo.
- Resistenza e professionalità – le statistiche indicano che i candidati maturi tendono a restare più a lungo in azienda, riducendo i costi di turnover per le aziende. Per un reclutatore, tu rappresenti un investimento sicuro.
Io stessa sono la prova vivente che questo cambiamento è reale. Sono stata assunta a 40 anni da Ryanair, una delle compagnie aeree più selettive d’Europa. Non è stato il mio anno di nascita a fare la differenza, ma il modo in cui ho saputo presentare la mia “maturità” come una risorsa indispensabile per la sicurezza e il servizio a bordo.
Oggi, attraverso il mio percorso di coaching, accompagno ogni giorno non solo candidati ventenni, ma anche professionisti over 35 e over 40 che desiderano cambiare vita. Le compagnie non cercano la ‘perfezione giovanile’, ma la maturità operativa. Se superi la visita medica aeronautica (AME) e il reach test, il tuo unico vero limite resta la preparazione al colloquio.
Quanto bisogna essere alti per fare l’hostess di volo?
L’altezza è da sempre uno dei requisiti che generano più ansia tra gli aspiranti assistenti di volo. Spesso si crede che per volare sia necessaria una statura da modella, ma nel 2026 la prospettiva è molto più pragmatica. Lo so… i social spesso trasmettono un’immagine distorta, ma sappi che l’altezza non è un requisito estetico, bensì una necessità operativa legata esclusivamente alla sicurezza.
Cos'è il Reach Test e come funziona
Oggi la maggior parte delle compagnie aeree non si limita a misurare la tua statura “statica”, ma utilizza anche il Reach Test. Si tratta di una prova pratica che consiste nel raggiungere un’altezza di circa 210 cm (a volte 212 cm, a seconda del vettore), restando a piedi nudi, sulle punte e con un braccio esteso verso l’alto.
Alcune compagnie permettono di utilizzare entrambe le braccia, altre solo uno; alcune consentono di stare sulle punte, altre richiedono di tenere i piedi ben appoggiati a terra.
Servono requisiti fisici particolari?
È richiesta un’idoneità medica aeronautica (conseguita presso l’IML o centri autorizzati) che verifica:
- Vista e udito.
- Stato di salute generale.
- Assenza di patologie incompatibili con il volo. La visita medica viene effettuata dopo il superamento delle selezioni ed è condotta da un medico specializzato in aeronautica (AME).
Formazione e studio - cosa serve per iniziare il percorso di assistente di volo
Che scuola o che università bisogna frequentare?
La domanda che sento quasi tutti i giorni, lol! Buone notizie per te! Per iniziare è sufficiente il diploma di scuola superiore, di qualsiasi indirizzo. L’università non è obbligatoria, ma se l’hai frequentata è un ottimo punto a tuo favore, soprattutto se hai approfondito lo studio delle lingue straniere.
Cosa bisogna studiare per diventare assistente di volo?
La competenza regina è la conoscenza delle lingue, in primis l’inglese. La capacità di comunicare in modo chiaro e sicuro è fondamentale. La comunicazione è un fattore determinante nel settore aeronautico, perché una buona collaborazione e la capacità di trasmettere le informazioni correttamente possono fare la differenza tra una gestione sicura del volo e una situazione di pericolo.
Serve davvero il corso per diventare hostess?
Esistono corsi privati a pagamento e training offerti direttamente dalle compagnie. Abitualmente le scuole private offrono una preparazione teorica e una panoramica generale che possono facilitare l’apprendimento, ma ricorda che il training specifico della compagnia aerea è ciò che effettivamente abilita.
Quanto costa il corso per assistente di volo?
I corsi privati hanno costi variabili (spesso tra 1.500€ e 3.000€), mentre il training delle compagnie (il “conversion course”) spesso non prevede spese iniziali per il candidato o è rimborsato nel corso del tempo. Se vuoi approfondire l’aspetto economico, ti invito a leggere il mio articolo su quanto guadagna un’assistente di volo nel 2026.
Quanto dura il training?
Il training iniziale dura generalmente dalle 4 alle 6 settimane ed è estremamente intenso. Ma attenzione! Il primo ostacolo reale non è il corso, ma superare la selezione del CV. Molti candidati validi vengono scartati dai software automatici (ATS) prima ancora di parlare con un recruiter umano.
Come superare la selezione nel 2026
Entrare in una compagnia aerea oggi non è una questione di fortuna, ma di strategia. Con la ripresa globale dei voli, la concorrenza è altissima. La verità è che la maggior parte dei candidati viene scartata per una preparazione superficiale nelle fasi cruciali.
Durante l’Assessment Day o il colloquio individuale, i reclutatori cercano di comprendere la tua personalità. Domande come “Parlami di una volta in cui hai fallito” o “Perché dovremmo assumere te invece di qualcuno più giovane?” sono vere trappole.
Ascoltando quello che le persone che seguo nel loro percorso mi dicono, molte falliscono perché:
- Danno risposte scontate e poco autentiche. Insomma, si sforzano e poi si vede.
- Non sanno come valorizzare la propria maturità, soprattutto se sono “over”.
- Si lasciano prendere dall’ansia di fronte a scenari di emergenza ipotetici. Non sono preparate.
Il segreto è arrivare al colloquio con il linguaggio aeronautico già interiorizzato, dimostrando di essere una risorsa pronta e orientata al cliente.
Rispondere alle domande del colloquio individuale
Capire i requisiti tecnici è fondamentale per non partire con il piede sbagliato. Ma devi sapere che superare il reach test o la visita medica è solo l’inizio del tuo percorso. La vera sfida, quella che decide se indosserai la divisa o se tornerai a casa con un ‘no’, è il colloquio di gruppo e quello individuale.
Spesso la differenza tra chi viene assunto e chi viene scartato non è l’esperienza, ma la capacità di rispondere con sicurezza a quelle domande specifiche che i reclutatori usano per valutare la tua personalità. Ed è proprio qui che molti candidati, anche i più validi, si bloccano perché non sanno come valorizzare il proprio trascorso o come gestire le domande trabocchetto. Se non vuoi lasciare il tuo sogno al caso e preferisci arrivare davanti ai reclutatori con una marcia in più, ho creato qualcosa che può aiutarti concretamente:
Preparati al decollo - "30 domande e risposte per superare il colloquio da assistente di volo"
Dopo 5 anni di tentativi e tanti errori, ho capito esattamente cosa i reclutatori vogliono. Ho raccolto 30 domande e le risposte corrette che mi hanno permesso di vincere l’Assessment Day a 40 anni.
Assunzioni Assistenti di Volo 2026
Quali compagnie cercano personale in Italia e Europa?
Se ti stai chiedendo dove inviare il tuo CV, ecco quali sono i giganti che stanno guidando la ricerca di nuovi talenti in Italia e in Europa:
- Ryanair – Con l’obiettivo di trasportare 300 milioni di passeggeri entro il 2034, la compagnia continua a ricevere decine di nuovi aeromobili all’anno. Ricorda quello che dicevo all’inizio: ogni nuovo aereo richiede da 20 a 30 assistenti di volo per essere operativo. Per questo motivo, le selezioni di Ryanair sono costantemente aperte e rappresentano una delle opportunità più concrete per iniziare la carriera.
- ITA Airways – ITA Airways, la compagnia di bandiera italiana, è in una fase di forte espansione della flotta e delle rotte intercontinentali. Sta cercando figure che garantiscano professionalità e quell’accoglienza ‘Made in Italy’ che premia la maturità: se vuoi farti trovare pronto, ho preparato una guida completa alle selezioni ITA Airways 2026, con tutti i dettagli sui requisiti e sulle fasi del recruiting.
- EasyJet e Wizz Air – Con l’arrivo dei nuovi Airbus, compagnie come EasyJet e Wizz Air stanno accelerando le assunzioni per soddisfare la domanda dei prossimi anni. È il momento ideale per prepararsi. In questo articolo dedicato a EasyJet ho analizzato nel dettaglio i requisiti e i processi di recruiting.
- Gruppo Lufthansa e Air France-KLM – Stanno affrontando il “grande ricambio generazionale”, cercando attivamente profili con doti relazionali spiccate per gestire la massa di 5,2 miliardi di passeggeri prevista per quest’anno.
Fai il primo passo, anche se non ti senti pronto
Non devi aspettare di essere perfetto per candidarti al ruolo di assistente di volo. Non avevo la minima idea di quanto difficile sarebbe stato il processo di selezione. Inoltre, come ho detto prima, non avevo nessuno con cui parlare e le informazioni su Internet erano davvero molto scarse. Mi sono detta che dovevo scegliere di andare avanti con le mie proprie risorse anche se non ero pronta. E infatti, il risultato è stato che ho partecipato a più Assessment Day, dove ho imparato, colloquio dopo colloquio, come migliorare, fino al raggiungimento del mio obiettivo – lavorare nel mio dream job.
